EU-rajat muuttavat autokannan täysin

Jos Euroopan unionin asettamista autojen hiilidioksiditavoitteista pidetään kiinni, Suomen autokanta kokee kolmessa vuodessa täysremontin.
EU-komissio on ehdottanut, että autonvalmistajien mallistojen keskiarvopäästöt eivät saisi ylittää 130 grammaa kilometrillä vuonna 2012. Valmistajille, jotka eivät tähän yllä, langetettaisiin tuntuvat sakot.
Tavoite on kova. Suomen Luonto selvitti Ajoneuvohallintokeskuksen tilastoista, että nykyään maassamme myynnissä olevista 5000 automallista vain 340 eli 6,8 prosenttia alittaa 130 gramman rajan.
Ilmastoystävälliseen suuntaan ollaan jo menty, mutta hitaasti. Viime vuonna autojen hiilidioksidipäästöjen keskiarvo oli 158 grammaa kilometrillä. Luvussa on 1,7 prosentin vähennys toissa vuoteen verrattuna.

Suurin saastuttaja on Ferrari 599 GTB Fiorano, joka pössäyttää ilmoille peräti 490 grammaa hiilidioksidia kilometrillä.
Pienin päästäjä taas on dieselillä käyvä Smart Fortwo 88 grammallaan per kilometri. Näin ollen viisi ja puoli Smartia vastaa yhtä Ferraria.
EU:n tavoitteet koskevat valmistajia. Ferraria tekee Fiat, jonka mallien keskiarvopäästöt olivat viime vuonna yllät­täen alhaisimmat, 141 grammaa kilometriltä. Smartia taas valmistaa Daimler; sen päästöt ovat suurimmat, 181 grammaa. Eniten päästöjään vähensi toissa vuodesta BMW, 7,3 prosenttia. Ainoa päästöjään lisännyt valmistaja oli  Honda 1,1 prosentin korotuksellaan.
Juna ja polkupyörä tuottavat noin nolla grammaa hiilidioksidia kilometrillä.

Juha Honkonen

Pettymys! Ferrarin hankinta saa jäädä: se on saastuttavin merkki.